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E型桥梁伸缩缝的收缩量介绍与安装

作者:E型桥梁伸缩缝 发表时间:2017-01-05 10:38
E型桥梁伸缩缝的收缩量介绍与安装
混凝土收缩与徐变引起的收缩量对于钢筋混凝土桥梁必须考虑由于混凝土收缩所引起的收缩量;对于预应力混凝土桥则必须考虑由于混凝土的收缩和徐变所引起的梁的变形量。由混凝土收缩引起的收缩量一般换成温度下降而引起的收缩量计算。通常混凝土的收缩量按相当于温度下降20℃的情况来计算。而因徐变引起的收缩量,则是根据持续应力作用在梁体上时,由持续应力所产生的弹性变形量乘以徐变系数来求得。安装伸缩装置时,通常混凝土的收缩和徐变正在进行。在这种情况下,如果把混凝土的干燥收缩和徐变,从某一时间算起的收缩量和从开始算起的全部收缩量之比作为递减系数β;那么由某一龄期算起的残余收缩量可以用全部收缩量乘上递减系数β来求得。
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