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C型桥梁伸缩缝经常性破损的症结在哪

作者:C型桥梁伸缩缝 发表时间:2016-12-21 13:55
C型桥梁伸缩缝经常性破损的症结在哪
C型桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的一些反复作用,又多暴露在这些大自然中,受到各种自然因素的一些影响,因此,伸缩装置也是一般容易损坏、难修补的部位。
C型桥梁伸缩缝伸缩装置产生破损的原因一般也是多方面的,主要有:
 1、设计不周,设计时梁端部也是要慎重考虑,在反复的一些荷载的作用下,梁端破损引起伸缩装置的一些失灵。另外,有时变形量计算也是可能不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。
2、C型桥梁伸缩缝装置自身问题,伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。
3、施工不当,施工过程中,C型桥梁伸缩缝的梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。C型桥梁伸缩缝施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
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