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桥梁伸缩缝安装温度和位移量

作者:桥梁伸缩缝 发表时间:2016-12-06 10:15
桥梁伸缩缝安装温度和位移量
一般桥梁伸缩缝缝的安装温度需要控制在最高温度和最低温度的差值之间。由于需要考虑伸缩缝的安装季节温度的影响,季节温度的不同预留量都会有所不同,如果伸展为正数,混凝土收缩形变伸缩量为正。
桥梁伸缩缝的伸缩量的确定主要是考虑温度的变化对混凝土伸缩变形的影响,所以伸缩缝的安装温度需要控制的很好,必须根据按装伸缩缝的季节对伸缩量加以调整。
如果在夏季施工的话,因为温度最高,混凝土膨胀较大,需要较大的预留量;如果是在冬季安装的话,因为伸缩徐变比较小,所以需要较小的预留量。
以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:MZL表示的是模数式伸缩缝。直梁连杆链条型表示为C、Z、F、L、其中表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm
1.组合式桥梁伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成。
2. 板式桥梁伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置。
3.模数式桥梁伸缩缝:采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。
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